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针对网传取消年终奖一事，1月7日，长安汽车进行了辟谣。在声明中，长安汽车示意，2025年，长安汽车全体策划态势妥当，公司已凭证年度策划实绩，按照激励轨范制定并股东相应激励盘算，切实保险职工权柄，助力企业可握续发展。
“此类伪善信息，已对长安汽车的品牌声誉及平日策划规律形成严重担面影响。”长安汽车在声明中强调，互联网不是法外之地，对于虚拟、传播乖张信息的活动，我司将照章遴选递次，矍铄捍卫自己正当权柄，共同移动明朗汇聚环境与平正阛阓竞争规律。
而在此之前，中国长安汽车集团关系矜重东谈主曾经就该听说作念出回复：“波及到收入，众人齐很温煦，不外（年终奖）没宣贯说不发。”
对于长安汽车取消年终奖的听说，发祥于1月初流出的里面告知截图。该告知提到，鉴于2025年公司销量、利润率等谋略未达成年终标的，是以莫得年终激励奖。告知还提到，公司推敲到职工艰苦付出，盘算在2026年2月春节前提供一个“相应激励”，但具体决议尚未公布。这一音尘在外交媒体上激励了平庸的征询。
长安汽车2025年全体发达，其实如故比拟亮眼的。2025年，长安汽车全年销量达291.30万辆，同比增长8.5%，完成了300万辆的年度标的的97.1%；全口径汇总交易收入约2860亿元，完成了3000亿元标的的95.33%。天然这两项中枢境划未饱和达成，关联词均创造了历史新高。
不仅如斯，长安汽车2025年新动力汽车销量达110.9万辆，同比增长51%，不仅逾额完成100万辆标的，新动力浸透率也进步到了38.1%。而国外阛阓销量进步到了63.7万辆，同比增长18.9%。在国内头部车企2025年名次中，长安汽车位列前五之中。这前五折柳是：比亚迪、上汽、一汽、祥瑞和长安。
在发布了2025年销量标的的车企中，仅有祥瑞、比亚迪、零跑、小鹏和小米五家完成了销量标的；长安的标的完成率达到了97%，只差一步就能完成，属于完成率比拟高的一家；而剩余车企标的完成度多半在60%—80%的水平，比如：东风、蔚来、理思等。
不仅如斯，长安汽车还在2025年升级为央企，这也为长安汽车发展带来了更多资源。长安汽车董事长朱华荣曾在“新长安”建树后首个媒体碰面会中提到，长安汽车当今的资源可以用“用之束缚用之束缚”来形色，而之前是“太小、太少”。在旧年9月份的一次时期发布会上，朱华荣还示意：“新央企长安建树后，从来莫得打过这样裕如的仗。”
此外，长安汽车这样多年来，年终奖披发一直齐比拟融会。详尽上述统统情况来看，长安汽车不发年终奖并不成能。尤其是在近期像比亚迪、宁德时期、奇瑞等车企和供应链纷纷上调薪资、落实双休等提高职工收入待遇的情况下，长安汽车保管职工激励的合感性与必要性愈加突显，长安汽车也不会在这个节骨眼上径直取消年终奖。
而有媒体报谈称，其从多位接近长安汽车的业内东谈主士处获悉，部分部门已于昨日完成激励决议宣贯，掩盖至司理层级。凭证现存信息，职工年终激励结构为4.3倍月薪加上3000元固定金额，瞻望在2月10日前披发杀青。这一具体决议的释出，从侧面印证了长安汽车在声明中所提到的“激励盘算”已参加落地阶段。
该媒体示意，跟着长安汽车年终激励细节渐渐豁达，此前汇聚上的争议也随之转向。有来自其他车企的职工在外交平台上示意，“两天前还在讥笑长安，当今讥笑我我方了”。而更多网友齐在表态，“这岁首，有年终奖就可以了。”不外，最终数字是若干，取决于各个部门和公司的不哀怜况天元证券除息-正规平台注册配资短线杠杆，在长安集团中有些标的完成较好的企业早还是晓示了年终奖。
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